近日，不少驾车经过南沙万达广场、蕉门地铁站周边的车主发现，路边多了几块崭新的电子显示屏，上面实时滚动着周边停车场的剩余车位数量。
与此同时，广州南沙万达广场、广州南沙星河COCO Park等商圈周边，曾经堵塞出入口、侵占人行道的非机动车也已被规整清移，道路恢复畅通。
从“线上找位”到“线下引导”，从“只堵不疏”到“疏堵结合”，广州南沙正以智慧化手段与精细化治理双轮驱动，系统性破解城市停车难题。
引导屏“上岗”
10个停车场
车位一目了然
过去，不少车主都有过这样的经历：在商圈周边兜兜转转，找不到车位、堵在入口进退两难。如今，停车引导屏就像一位“停车导航员”，实时显示周边各个停车场的剩余车位数量，让车主在抵达前就心中有数，提前规划路线，有效分流车流、缓解拥堵。
近日，广州南沙中心城区主干道迎来一批“新成员”，8块二级停车引导屏正式亮相万达广场、图书馆、区政府等重点区域周边。
这批引导屏由广州南沙交通发展有限公司参与建设，依托本土“湾芯智泊”智慧停车一体化平台，成功接入广州南沙万达广场、南沙图书馆、市民广场、悠方天地、滨海隽城广场、环球中心、绿轴公园、凯吉路停车场、蕉西路停车场、蕉门地铁站停车场等10个重点停车场的数据，实现停车资源的“一屏感知、动态引导”。
过去，不同停车场分属不同产权、不同系统，数据“各自为政”，车主只能凭运气盲找。
如今，“湾芯智泊”平台通过多方协同，打通了10个停车场的数字壁垒，将交通、生活等出行信息有机融合。无论是政务配套的图书馆停车场、商业综合体的悠方天地，还是地铁枢纽的蕉门地铁站停车场，剩余车位信息都能在引导屏上实时精准呈现。
这些引导屏科学布设于广州南沙中心城区主干道，精准覆盖商圈、政务、交通枢纽、社区等高密度出行区域。车主不再需要凭运气“盲找”，而是跟随引导屏指引，快速分流至就近空位。
这套“指路明灯”不仅提升了单个停车场的使用效率，更有效引导了区域车流分流，减少了车辆空驶寻位带来的道路拥堵，为广州南沙中心城区的交通治理提供了智慧化解决方案。
商圈“疏堵”
非机动车归位
道路恢复畅通
如果说引导屏解决的是机动车“停在哪”的问题，那么商圈周边非机动车整治，则回应了市民“怎么停”的困扰。
广州南沙万达广场、广州南沙星河COCO Park是广州市南沙区重要商圈，人流车流密集，非机动车停放需求旺盛。然而，此前商圈出入口被非机动车随意停放堵塞，双山大道、海滨路等路段车辆侵占人行道、盲道，既妨碍市民出行，也让商户经营环境大打折扣。
今年以来，南沙街道综合行政执法队坚持把规范商圈周边停车秩序作为优化营商环境的重要抓手，疏堵结合、标本兼治。执法队坚持普法在先、处罚在后，一手抓清理整治，一手抓协调配套。
依据《广州市电动自行车管理规定》，电动自行车应当在临时停放区内规范停放，不得在临时停放区外的道路停放。
执法队对堵塞商圈出入口、占用人行道的违停电动自行车，依法将其移至不妨碍交通的地点，还路于民、还序于商；对经告诫仍不改正的，依法予以立案处罚。针对市民反映的“无位可停”问题，执法队主动协调相关部门，推动完善重点商圈周边非机动车停放配套，让消费者进得来、商户生意做得顺。7月以来，执法队共出动执法人员242人次，依法移离违停电动自行车761辆，立案处罚70宗。
据悉，南沙街道已建立“日常巡查＋错峰执法＋重点盯守”常态化管控机制，做到日常时段常态巡、高峰时段加密巡、重点点位盯守巡。同时，更加注重激发商户和市民共建共享的主动性，推动万达广场、星河COCO Park等商圈物业落实门前管理责任、加强日常巡查引导，形成“执法队巡查＋物业引导＋市民自觉”的共管格局。
