2026年,作为亚太地区公务航空领军者的华龙航空迎来成立15周年。自2011年前身企业雏形初现,到如今连续七年稳居亚太公务机机队规模榜首,15年间,华龙航空以安全为基石、全球布局为脉络、全产业链为支撑,在公务航空领域构筑起不可复制的竞争壁垒,成为中国企业挺进全球高端航空服务领域的标杆。
15年砥砺进阶:从机队拓疆到生态构建
华龙航空的发展轨迹,始终与中国公务航空行业成长同频共振。2011年,境内外前身企业相继成立并获核心运营资质,接收首架飞机,开启公务机服务探索之路。2015年,公司完成品牌整合,正式以“华龙航空”亮相,同年引进首架莱格赛650公务机,启动自有机队布局,为规模化发展奠定基础。
2016年是关键突破年,自有BBJ公务机首航成功,开启环球飞行服务,成功通达南美、非洲等远程目的地,树立中国公务机远程旅行新标杆。2018年,公司成为中国内地首家获得国际公务机运营最高标准IS-BAO Stage III认证的运营商,标志着运营标准与国际顶尖水平接轨,此后多次通过复审并获十年期长期安全运行资质。
在网络布局上,华龙航空践行“客户在哪里,服务就在哪里”的伴随战略,2017-2021年先后在上海、广州、成都、深圳等20个国内外城市设立运行基地,构建起覆盖全球200多个国家和地区、超千座机场的服务网络。运力储备持续升级,目前管理及运营近50架公务机,大型高端机型占比超95%,其中拥有全球规模最大的湾流G650机队(20余架),机队规模领先第二名9架、第三名13架,稳居亚太第一。
核心壁垒筑牢:多维优势构筑领跑底气
一、安全为本,构建全球统一标准体系
安全是公务航空的生命线,也是华龙航空15年深耕的核心坚守。作为中国首家且持续保持IS-BAO Stage III认证的运营商,华龙航空构建起覆盖9个主流注册地的“全资质矩阵”,持有中国民航局(CAAC)与开曼群岛民航局双AOC(商业包机运营)合格证,同时拥有美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全局(EASA)等9个司法辖区共19份运行及维修资质,可实现全球无缝合规运营。
在运营管理中,华龙航空打造一体化运行中心,整合前台客服与后台运控、飞行、保障等环节,避免信息失真,实现全流程闭环管理;60%以上核心岗位员工持有国际认证资质,机组团队来自16个国家,以专业素养保障每一次飞行安全。完善的安全管理体系让其斩获“2025年度领先商务航空企业”等国际大奖,安全标准成为行业标杆。
二、全产业链布局,打造一站式服务生态
公务机服务的复杂性,要求企业具备全生命周期服务能力。华龙航空构建起“交易+托管+包机+维修工程+运行+地面保障+FBO+旅行定制”的全产业链服务闭环,客户仅需对接专属客户经理,即可完成从飞机选型引进到日常运维的全流程服务,大幅降低沟通成本。
维修保障方面,公司拥有CAAC145与FAA145双维修资质,可提供湾流、达索、庞巴迪等20余种主流机型定检维修服务,结合CAMO(飞机持续适航管理)资质,实现飞机从引进、运维到退役的全周期适航管理,无需依赖境外资源,大幅提升运维效率。地面服务端,自有具备国际出入境资质的团队,整合VIP接送、高端酒店预订等配套服务,打造“天地一体化”生态,覆盖客户出行全场景。
三、数智驱动,提升运营效率与体验
数字化转型是华龙航空保持领跑优势的核心引擎。公司自主研发“数智华龙”运行中心,构建技术中台+服务前台的数字化架构,覆盖飞机运行、维修、客户服务全场景。智能客服系统提供7×24小时响应,精准匹配客户需求;生产运行系统保障飞行安全与准点率;业财一体化平台实现管理透明化,让客户实时掌握飞机运行状态。
依托数字化技术,华龙航空实现机队管理、航线规划、客户服务的高效协同,在行业存量竞争加剧的背景下,持续提升运营效率,成为首家国家级高新技术公务航空企业,以技术赋能实现差异化竞争。
四、全球布局,强化跨境运营能力
国际化布局是华龙航空突破区域限制、提升抗风险能力的关键。公司以北京、香港为双核心基地,在新加坡、东南亚、中东、欧洲、北美等全球20多座核心城市布局服务网络,形成“境内+境外”双运营模式,可根据客户需求匹配境内外财税解决方案,提供多注册地飞机管理方案。
目前,华龙航空境外注册机队突破30架,占比达65%,跨境运营能力持续增强,服务覆盖全球200多个国家和地区,满足高净值客户全球化出行需求。这种全球网络布局,使其既能规避单一市场波动风险,又能抢占国际公务航空市场份额,连续七年蝉联亚太机队规模榜首,成为唯一闯进亚太前三且持续增长的中国企业。
15年沉淀,是起点而非终点。华龙航空以15年的坚守与创新,证明了中国企业在全球高端航空服务领域的领跑实力,也为行业未来发展提供了可借鉴的标杆范式。











































