2026年，作为亚太地区公务航空领军者的华龙航空迎来成立15周年。自2011年前身企业雏形初现，到如今连续七年稳居亚太公务机机队规模榜首，15年间，华龙航空以安全为基石、全球布局为脉络、全产业链为支撑，在公务航空领域构筑起不可复制的竞争壁垒，成为中国企业挺进全球高端航空服务领域的标杆。
15年砥砺进阶：从机队拓疆到生态构建
华龙航空的发展轨迹，始终与中国公务航空行业成长同频共振。2011年，境内外前身企业相继成立并获核心运营资质，接收首架飞机，开启公务机服务探索之路。2015年，公司完成品牌整合，正式以“华龙航空”亮相，同年引进首架莱格赛650公务机，启动自有机队布局，为规模化发展奠定基础。
2016年是关键突破年，自有BBJ公务机首航成功，开启环球飞行服务，成功通达南美、非洲等远程目的地，树立中国公务机远程旅行新标杆。2018年，公司成为中国内地首家获得国际公务机运营最高标准IS-BAO Stage III认证的运营商，标志着运营标准与国际顶尖水平接轨，此后多次通过复审并获十年期长期安全运行资质。
在网络布局上，华龙航空践行“客户在哪里，服务就在哪里”的伴随战略，2017-2021年先后在上海、广州、成都、深圳等20个国内外城市设立运行基地，构建起覆盖全球200多个国家和地区、超千座机场的服务网络。运力储备持续升级，目前管理及运营近50架公务机，大型高端机型占比超95%，其中拥有全球规模最大的湾流G650机队（20余架），机队规模领先第二名9架、第三名13架，稳居亚太第一。
核心壁垒筑牢：多维优势构筑领跑底气
一、安全为本，构建全球统一标准体系
安全是公务航空的生命线，也是华龙航空15年深耕的核心坚守。作为中国首家且持续保持IS-BAO Stage III认证的运营商，华龙航空构建起覆盖9个主流注册地的“全资质矩阵”，持有中国民航局（CAAC）与开曼群岛民航局双AOC（商业包机运营）合格证，同时拥有美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）等9个司法辖区共19份运行及维修资质，可实现全球无缝合规运营。
在运营管理中，华龙航空打造一体化运行中心，整合前台客服与后台运控、飞行、保障等环节，避免信息失真，实现全流程闭环管理；60%以上核心岗位员工持有国际认证资质，机组团队来自16个国家，以专业素养保障每一次飞行安全。完善的安全管理体系让其斩获“2025年度领先商务航空企业”等国际大奖，安全标准成为行业标杆。
二、全产业链布局，打造一站式服务生态
公务机服务的复杂性，要求企业具备全生命周期服务能力。华龙航空构建起“交易+托管+包机+维修工程+运行+地面保障+FBO+旅行定制”的全产业链服务闭环，客户仅需对接专属客户经理，即可完成从飞机选型引进到日常运维的全流程服务，大幅降低沟通成本。
维修保障方面，公司拥有CAAC145与FAA145双维修资质，可提供湾流、达索、庞巴迪等20余种主流机型定检维修服务，结合CAMO（飞机持续适航管理）资质，实现飞机从引进、运维到退役的全周期适航管理，无需依赖境外资源，大幅提升运维效率。地面服务端，自有具备国际出入境资质的团队，整合VIP接送、高端酒店预订等配套服务，打造“天地一体化”生态，覆盖客户出行全场景。
三、数智驱动，提升运营效率与体验
数字化转型是华龙航空保持领跑优势的核心引擎。公司自主研发“数智华龙”运行中心，构建技术中台+服务前台的数字化架构，覆盖飞机运行、维修、客户服务全场景。智能客服系统提供7×24小时响应，精准匹配客户需求；生产运行系统保障飞行安全与准点率；业财一体化平台实现管理透明化，让客户实时掌握飞机运行状态。
依托数字化技术，华龙航空实现机队管理、航线规划、客户服务的高效协同，在行业存量竞争加剧的背景下，持续提升运营效率，成为首家国家级高新技术公务航空企业，以技术赋能实现差异化竞争。
四、全球布局，强化跨境运营能力
国际化布局是华龙航空突破区域限制、提升抗风险能力的关键。公司以北京、香港为双核心基地，在新加坡、东南亚、中东、欧洲、北美等全球20多座核心城市布局服务网络，形成“境内+境外”双运营模式，可根据客户需求匹配境内外财税解决方案，提供多注册地飞机管理方案。
目前，华龙航空境外注册机队突破30架，占比达65%，跨境运营能力持续增强，服务覆盖全球200多个国家和地区，满足高净值客户全球化出行需求。这种全球网络布局，使其既能规避单一市场波动风险，又能抢占国际公务航空市场份额，连续七年蝉联亚太机队规模榜首，成为唯一闯进亚太前三且持续增长的中国企业。
15年沉淀，是起点而非终点。华龙航空以15年的坚守与创新，证明了中国企业在全球高端航空服务领域的领跑实力，也为行业未来发展提供了可借鉴的标杆范式。
