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野鸡车见人就拉客，非常猖獗 记者 黄立科 摄
（记者 李慧燕 实习生 韩正丽） 濂泉路服装市场客运专线，从6月29日开通以来已经一个多月了。昨日，记者在回访时发现，该专线仍然斗不过野鸡车，位于沙河大街上的野鸡车依旧很猖狂，明目张胆地在街上拉客，公交车被挤出了站台停靠点。对于这条专线5元票价一刀切的收费方式，不少市民建议采用按里程长短实行阶梯式收费，用价格优势与野鸡车进行比拼。
公交车被挤出站台
昨日上午10时许，记者在濂泉路的益民服装市场看到，由广州市交委开通的从益民服装市场到十三行的服装市场客运专线，在始发站上车的乘客比较少，不过当该专线驶到沙河大街站时，近10名乘客拎大包小包上车，这时小巴车内开始拥挤起来。随后，由于城管和交警的巡逻检查，沙河大街上的走鬼和野鸡车不见了踪影，可执法人员一走，这条街又被走鬼和野鸡车霸占了。
在金马服装交易城，记者观察发现，除了一些运输货物的手推车、大卡车外，还停着十几辆野鸡车，他们以拉货送货为名，趁城管和交警不在的时候在此拉客，与公交车抢客源。沙河大街公交车站的三个通道已经被野鸡车霸占了两个，公交车被挤到了最外面的那个车道里上落客。
据记者观察发现，每辆野鸡车都有两个拉客女，她们手里拿着对讲机，随时互通情况，及时了解到哪儿拉客比较安全。她们拉客也很疯狂，有的时候为了争抢客源，常常跑到过道里去抢客，将一个客人拉过来拉过去，秩序很混乱。
缘何斗不过野鸡车？
在长达一个小时的观察中，记者发现，在沙河大街拉客的野鸡车并没有中断过，并且将本属于公交车停靠的地盘完全被野鸡车霸占了，公交车只能停在第三个通道或者是野鸡车的后面。乘客们往往需要在路中央上下车，着实让人担心。但期间记者发现，只有3辆服装专线经过，发班间隔最长超过半个小时。
在受访的市民当中，有的认为，本不想“支援”野鸡车，但由于等候专线的时间过长，再加上天气炎热，这也是无奈之举。郭先生告诉记者，野鸡车可以随叫随到随走，而且“叫停哪儿就停哪儿”，这是服装专线车无法比及的。专线车每15分钟一班，但是遇到塞车却要等到半个多小时，野鸡车，根本就用不着等那么久。
也有人指出服装专线的车收班时间太早。“下午3点专线车就收班了，到十三行坐其他的公交还要转车很麻烦，坐野鸡车很方便。”保安小陈这样对记者说。
